모습을 드러낸 중국의 Y-9LG 전자전 항공기- 2024.09.05

다음은 중국의 전자전 항공기 특징에 대한 기사입니다.

 

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중국 PLA(People’s Liberation Army) 소속의 Y-9LG 전자전 항공기가 최근 Sino-Thai 군사 훈련인 ‘Falcon Strike 2024’에서 모습을 드러냈다.

태국의 Udon Thani 공군 기지에서 이뤄진 이 훈련에서 중국의 최신 전자전 능력을 엿볼 수 있었다.

 

제한된 위성사진을 통해 이전에 봤던 Y-9LG는 Shaanxi Y-8/Y-9 시리즈의 변형된 버전으로 4개의 터보프롭을 갖는 수송기였다.

이번 훈련은 Y-9LG가 해외로 전개된 첫 번째 훈련이었다.

이 항공기는 태국 공군이 주최한 19일간의 공군 훈련에 참여하는 대형 PLA 파견 군 중 일부였다.

다른 PLA 소속의 항공기에는 KJ-500 조기경보기통제기와 J-10C 다목적 전투기, JH-7A 해상 공격기, 그리고 전술 헬리콥터들이 포함되었다. 

Y-9LG는 외부에 안테나를 가지고 있으며 이는 장거리 재밍 기능을 갖는 것으로 보이며, ELINT와 전자전 기능이 가능한 것으로 보인다. 

 

최근의 이 훈련에 모습을 보이면서 중국 PLA는 중국 해안에서 멀리 떨어진 지역에서도 복잡한 전자전 작전을 수행할 수 있음을 과시하였다. 

Y-8GX-12 시리즈의 ‘High New’로도 알려진 Y-9LG는 이미 2017년 말 위성사진을 통해 처음으로 식별되었었다. 

그럼에도 불구하고 2023년 초 PLAAF(People’s Liberation Army Air Force)에서 운영이 시작되지 전까지 운영적 성능 정보는 알려지지 않았었다. 

Falcon Strike 훈련에서 이 항공기 모습은 잘 보이진 않지만 30211이라는 일련번호를 확인할 수 있었고 이는 PLAAF의 제20 특별 부대 소속임을 말해 준다.

PLAAF’s의 제20 특수 부대는 남부 사령부 내의 Guiyang-Leizhuang에 있는 제58 비행연대 소속이다. 

이 전략적 자산은 지리적으로 중요한 남중국해를 포함한 중요 지역에 대한 감시와 관리 역할을 수행한다.

이러한 지역적 감시 임무 외에도 대만을 향한 중요 군사 작전에서 중요 자산이 될 것이다.

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중국 ELINT 항공기의 특징 

독특한 중국 ELINT 항공기는 Saab사의 Erieye 공중 레이다와 중국의 KJ-200 조기경보기에서와 유사한 “balance beam” 안테나가 특징이다.

(중국의 KJ-200 조기경보 항공기 모습)

 

다양한 특수 페어링과 함께 이 안테나는 항공기의 전자전 역할을 말해준다. 

전문가들은 Y-9LG의 balance beam은 공격적인 목적으로 설계되었다고 믿는다.

이 안테나는 전자식 스캔 레이다 빔을 방사하여 적 레이다 시스템을 방해하고 Y-9LG가 장거리에서 다중 표적에 대해 정밀한 전자 공격을 가능하게 해준다.

Y-9LG의 기체는 추가적인 전자전 구성품을 포함하고 있으며 확장된 nosecone 안에는 또 다른 EW 안테나를 포함하고 있을 수 있다.

후방동체 측면의 페어링은 아마도 측면에서 신호를 수집하는 ELINT/ESM 기능을 할 것으로 보인다. 

 

기타 ESM 안테나들은 전방과 후방동체 배면 그리고 꼬리날개의 끝에 장착되어 있으며 Y-9LG가 수동적으로 무선주파수 방출을 수신할 수 있게 한다. 

이 기능은 정보, 감시, 정찰 (ISR) 기능을 수행하며 데이터를 수집하고 먼 거리에서 항공기나 배, 지상의 레이다 위치를 파악할 수 있다.

게다가 위성 통신을 위한 SATCOM 안테나가 항공기 전방동체 상단에 장착되어 있다.  

(중국의 Y-9LG 전자전 항공기 모습)

 

전자전 유연성에 대한 많은 관심은 세계적인 새로운 군사 기술을 위한 핵심 요구도임을 말해준다.

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Y-9LG의 특징들은 KJ-500(High New 10)이나 Y-8JZ(High New8)과 같은 다른 모델에서 볼 수 있는 ELINT 기능을 가지고 있는 초기의 PLA 개발들과 일치한다.  

(중국의 KJ-500과 Y-9JZ 항공기 모습)

 

Y-9LG의 특별한 특징은 후방동체의 큰 직사각형 패널이며 이는 Y-9Z(High New 12)에서 처음으로 확인되었었다.

이러한 개발은 AEWC와 ELINT/EW 개발 추세를 반영한 것이다. 

(중국의 Y-9Z 항공기 중 후방동체 안테나 모습)

 

 

 

출처 : The EurAsian Times

 

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